看明白(bái)沒？原來，這些年爲我(wǒ)們奔走送快遞的申通、中(zhōng)通、圓通、韻達，這四家公司，以及彙通、天天等快遞公司，都有一(yī)個共同的老家：僅有40萬人口的浙江桐廬縣。這幾家撐起中(zhōng)國民營快遞業半壁江山的公司，幾乎都發源于同一(yī)家人。
對于上圖，網友們也略感迷茫↓↓
野生(shēng)葛根粉_葛博士：貴圈關系複雜(zá)，反正我(wǒ)縷不清了，反正都是一(yī)家的哦！
SIldess：信息量好大(dà)！
二手車(chē)沈浪：蠻傳奇的！
我(wǒ)的青春打烊了：其實是一(yī)家！
Zhuozi_Chen：不隻娛樂圈亂，快遞圈也蠻亂的。
momopoppy：全國隻有兩家快遞，順豐和“桐廬人”快遞
而“快遞縣”的故事，演繹了中(zhōng)國民營企業發展的獨特地緣路徑。
“三通一(yī)達”是一(yī)家
“這裏誰家做快遞？”
“全都是。”在浙江桐廬縣夏塘村(cūn)，記者的問題，得到了這樣的答案。
1993年，在杭州一(yī)家印染廠打工(gōng)的夏塘村(cūn)年輕人聶騰飛發現了一(yī)門好差事，和工(gōng)友詹際盛做起了“代人出差”的生(shēng)意。
當時需要往來于滬杭間的外(wài)貿公司遇到一(yī)個難題：報關單必須次日抵達港口，而EMS需要三天。于是，聶騰飛每日淩晨坐火(huǒ)車(chē)從杭州去(qù)上海，詹際盛在火(huǒ)車(chē)站接貨後送往市區各地。跑一(yī)單100元，除去(qù)來回車(chē)票(piào)30元，能賺70元。申通快遞由此出世。
與此同時，在廣東順德，比聶騰飛小(xiǎo)一(yī)歲的王衛也發現了“時間差”的生(shēng)意，在深港間開(kāi)展了相同的業務，公司起名“順豐”。二十年後的它們，構成了中(zhōng)國民營快遞的版圖。
申通成立一(yī)年後，聶騰飛安排妻子陳小(xiǎo)英的哥哥陳德軍接替詹際盛的上海業務。詹際盛離(lí)開(kāi)申通，創辦天天快遞。
五年後，聶騰飛因車(chē)禍去(qù)世。弟(dì)弟(dì)聶騰雲離(lí)開(kāi)申通，成立韻達快遞。申通由陳小(xiǎo)英兄妹接手。2012年，申通收購了天天快遞，由陳小(xiǎo)英的第二任丈夫奚春陽任董事長。
2000年，陳德軍的初中(zhōng)同學張小(xiǎo)娟，勸木材生(shēng)意虧損的丈夫創辦圓通快遞。兩年後，與他們一(yī)同長大(dà)的賴梅松成立中(zhōng)通快遞。
