近日，百度更新了其地圖客戶端，iOS客戶端版本升級至v4.7.0。與之前版本不同的是，此次版本進一(yī)步強化了百度地圖的LBS功能。其中(zhōng)新版增加的在線打車(chē)服務引人關注。
筆者發現，此次增加的在線打車(chē)服務并非百度自己提供，而是接入了“嘀嘀打車(chē)”的在線應用服務。與微信接入打車(chē)服務不同的是，百度地圖的打車(chē)功能并不需要跳出自身産品，于第三方應用接入程度較深操作過程可在百度地圖内一(yī)站完成。此前，搜狐IT曾采訪嘀嘀打車(chē)媒體(tǐ)負責人卓然，卓然表示：嘀嘀打在去(qù)年就已經開(kāi)始和百度進行接觸。相關功能早在今年年初就已經開(kāi)始上線測試。當被問及百度的在線打車(chē)服務是否具有排他性的時候，卓然表示：“百度方面尚無打算接入多打車(chē)應用。”
就此情況，筆者同時聯系了搖搖招車(chē)CEO王炜建，他表示：“搖搖方面仍在與百度進行接觸暫未達成最終合作。不排除今後可能建立合作的機會。”筆者也查閱了《百度地圖服務條款》，原文未将打車(chē)功能與搖搖找車(chē)并列提出，而僅以“第三方服務”等詞彙描述此次合作。顯然，百度有意在其地圖産品上搭建在線的車(chē)平台。另據消息顯示，安卓版本還尚未開(kāi)發此功能，各方仍在接觸中(zhōng)。
據悉，新版的打車(chē)功能僅有北(běi)京用戶可以使用，包括上海、杭州等地的百度地圖尚未開(kāi)通此功能，快的打車(chē)趙冬透露：杭州上海的新版百度地圖将很快上線，但具體(tǐ)合作條款現在不方便透露。同時，趙冬表示打車(chē)應用與百度等平台的合作，主要因爲對其有流量上的需求，雙方在利益交換上以打車(chē)應用提供服務，百度提供流量的方式進行。趙冬透露，相比其它的推廣手法，接入平台顯得更加有效。
對于是否有利益分(fēn)成，卓然表示，因爲嘀嘀打車(chē)尚未開(kāi)始盈利，所以還談不上分(fēn)成。但不排除今後百度可能将對接入平台的産品進行抽成操作的可能性。此前有分(fēn)析認爲，百度地圖将成爲百度部署LBS戰略的主要陣地。包括餐飲、娛樂、交通、生(shēng)活等服務均包含其中(zhōng)。百度地圖的平台級戰略已經顯而易見。分(fēn)析認爲，百度的高明此次增加打車(chē)功能意在籠絡更多LBS産品，增加自身産品“寬度”，爲打造在線O2O平台奠定基礎。
